Tag Archives: havnetunnel

by - 10 kommentarer

Trafik blues

På en smuk sensommereftermiddag bød lokaludvalgene for Amager Vest og Kongens Enghave op til travetur på Amager Fælled. Ikke sådan for hyggens skyld, men for at få billedliggjort, hvordan den planlagte havnetunnel vil kværne sig gennem Københavns sidste naturområde.

Der mødte en hundrede stykker op. Med børn, cykler og rollator. Den tur gjorde mig ikke til et gladere menneske. Jeg troede, det var slemt. Det var værre.

Fra Artellerivej vil en 6-700 m lang og otte meter bred vej pløje sig gennem politiets rideskole til den ene modelflyvebane midt på fælleden. Hvor den ruller ned i tunnelen til de andre biler.

Fra Danmarks Radio vil der blive gravet en 34 (fireogtredve) meter bred grøft. Den kommer til at strække sig i næsten hele fælledens længde. Ved grusvejen til Sønderbro på den anden side af Lossepladsvej vil den fortsætte venstre om haveforeningen. De yderste haver vil nok forsvinde. Sammen med Heklas boldbaner, motorcrossbanen og bmx-banen. Og bakken med brombær, havtorn, slåen, moreller, æbler og hyld. Bagefter bygges tunnelen i grøften, som til sidst dækkes med jord. Hvor der aldrig mere kommer til at gro træer.

Den vil fræse sig vej helt til Slusen, hvor et virvar af indfletninger til den ene og den anden vej vil slynge sig over sluseområdet, havneløbet og golfbanen på den anden side.

Amager Fælled var strålende smuk i eftermiddagssolen. Jeg blev tungere og tungere, jo længere vi kom på vores travetur. Jeg kan ikke forstå det. Jeg kan ikke forstå, at vi har ladet individuel transport blive så meget vigtigere end natur og frisk luft. Jeg forstår det ikke.

Vi sluttede traveturen i en sær forstemt stemning i haveforeningen Sønderbro, som serverede suppe og brød. Og inviterede til debataften i deres forsamlingshus, Perlen, den 5. september.

Tak til lokaludvalgene for at larme lidt og lægge op til borgerdebat. Jeg lover at larme med.

IMG_2085

34 meter. Markeret med de rødhvide stænger og gjort autentisk med trafiklydflade fra Karmakanonen.

IMG_2088

by - 14 kommentarer

Mor er ikke skuffet – hun er rasende

Når noget er næsten for godt til at være sandt, skal man være på vagt. Det er en klog læresætning, som jeg lykkeligt havde glemt. Og at jeg først bryder ud i raseri nu, siger kun noget om, hvor meget jeg har haft snuden i arbejde. Jeg har simpelthen ikke opdaget det her.

Siden jeg flyttede til Sydhavnen for små to år siden, har det været en daglig fryd at gallopere rundt på Amager Fælled. Med bevidstheden om, at bare tyve minutter væk på cykel, lå Københavns Rådhusplads. Det har været en fantastisk oase fra det trafikhelvede, som Sydhavnsvej og Vejlands Allé er. Biler er et massivt tæppe her, og det er Danmarks mest forurenede område.

Vi har frådset i brombær og havtorn og slåen. Sågar æbler og kirsebær har vi fundet. For ikke at tale om hyldeblomster. Vi har løbet, vi har leget, vi har lavet bål og vi har gået lange ture.

Og alt det kan vi nu begynde at tage afsked med. For Københavns kommune og regereringen har besluttet at sætte gang i en havnetunnel fra Nordhavn til Sjællandsbroen. Med en frakørsel midt på Amager Fælled, som får 900 meter flænset op. Til biler. Som jo helst ikke skal køre en lille omvej for at komme til Artellerivej, vel? 900 meter er ret meget på sådan en lille fælled.

Jeg har næsten ikke ord for det her. Jeg mister nærmest luften over det. På sådan en hikstende måde. Fordi jeg bare bliver fyldt med afmagt. Og får lyst til at sparke en bil.

Beregninger viser, at der med havnetunnelen vil ledes mange tusinde flere biler gennem København. Måske vil nogen af dem bruge havnetunnelen, men det har man faktisk endnu ikke undersøgt. Sydhavnsvej og Vejlands Allé bliver stærkt befærdede og Amager drukner i biler.

Som en bonus slår man så også to fredede, vidunderlige frie steder ihjel. Kløvemarken og Amager Fælled bliver begge ødelagte, og havnen bliver forpestet af os. Men der bliver plads til flere biler.

Hvad skete der lige der? Hvad med udbygningen af den kollektive trafik? Hvad skete der med planerne om at reducere biltrafikken og antallet af biler? Jeg fatter ikke, at vi IGEN lader os kyse af et tilegnet behov for biler. Jeg fatter det ikke! Aaaargh!

IMG_5772